پروژه دوچرخه‌های اشتراکی در اصفهان؛ چرا استقبال شهروندان کم بود؟
پروژه دوچرخه‌های اشتراکی در اصفهان؛ چرا استقبال شهروندان کم بود؟ پدیدآورندگان: اسماعیل کریمیان (مدیرمسئول) | سیدجعفر اکبری (سردبیر) خبرگزاری شهرداریهای کشور (شهرداری‌ها نیوز) طرح دوچرخه‌های اشتراکی اصفهان که از ابتدای اردیبهشت ۱۴۰۳ در ۵۰ ایستگاه مرکزی شهر راه‌اندازی شد، با استقبال تنها ۱۵۰۰ کاربر در ماه اول مواجه گردید. این رقم ۴۰٪ کمتر از پیش‌بینی‌های شهرداری اصفهان […]
پروژه دوچرخه‌های اشتراکی در اصفهان؛ چرا استقبال شهروندان کم بود؟
پدیدآورندگان: اسماعیل کریمیان (مدیرمسئول) | سیدجعفر اکبری (سردبیر) خبرگزاری شهرداریهای کشور (شهرداری‌ها نیوز)
طرح دوچرخه‌های اشتراکی اصفهان که از ابتدای اردیبهشت ۱۴۰۳ در ۵۰ ایستگاه مرکزی شهر راه‌اندازی شد، با استقبال تنها ۱۵۰۰ کاربر در ماه اول مواجه گردید. این رقم ۴۰٪ کمتر از پیش‌بینی‌های شهرداری اصفهان است. نظرسنجی از ۳۰۰ شهروند نشان می‌دهد ۶۵٪ افراد عدم امنیت مسیرهای دوچرخه‌سواری را دلیل اصلی عدم استفاده عنوان کرده‌اند. به عنوان مثال، در خیابان چهارباغ عباسی، ۷۰٪ مسیر دوچرخه با تردد موتورسیکلت‌ها و خودروها اشغال شده است. همچنین، ۳۰٪ کاربران از گرانی تعرفه‌ها شکایت داشتند.. شهرداری اصفهان اعلام کرد تا پایان خرداد ۱۴۰۳، ۲۰ کیلومتر مسیر دوچرخه حفاظت‌شده جدید احداث و تعرفه‌ها را ۳۰٪ کاهش خواهد داد.
ارسال دیدگاه
مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : 0